Bydgoszcz. Na pętli Las Gdański prace zgodnie z planem

W ramach zadania układana jest już nawierzchnia chodników w obrębie pętli, powstaje również nowy budynek socjalny, w którym motorniczowie będą mogli zjeść posiłek i odpocząć podczas przerw. Na nowym obiekcie montowany jest dach, trwają też prace związane z instalacjami w jego wnętrzu.

W najbliższych miesiącach kontynuowane będą roboty związane z montażem torów, układaniem krawężników i obrzeży, a także zabudowy torowiska z rozchodnika. Rozpocznie się też montaż sieci trakcyjnej. Ułożona zostanie również warstwa ścieralna na ulicy Rekreacyjnej, zamontowane zostaną progi zwalniające oraz wiaty przystankowe i rowerowa.

Wszystkie prace powinny zakończyć się jeszcze w tym roku.

Zielone przystanki i torowiska

Na terenie pętli znajdują się poletka testowe, na których badana jest trwałość różnych gatunków roślin m.in. rozchodnika ostrego, białego, kwiecistego, a także macierzanki paskowej, smagliczki skalnej i rozmarynu lekarskiego przeznaczonych do wykorzystania w przestrzeni przystankowej. Testujemy również prototypy wiat przystankowych z roślinnością na dachach. Takie rozwiązanie wspiera retencję wody opadowej, produkcję tlenu, pochłanianie dwutlenku węgla oraz pożyteczne gatunki owadów, jak na przykład pszczoły.

Remont torowiska na ulicy Gdańskiej

Wykorzystujemy zamknięcie torowe związane z przebudową pętli Las Gdański i kompleksowo remontujemy torowisko na ulicy Gdańskiej na odcinku od pętli do skrzyżowania z ul. Kamienną. Wymieniane są m.in. podkłady, szyny oraz tłuczeń. Zakończyły się już prace związane z wymianą torowiska w obrębie skrzyżowania ulic Gdańskiej i Kamiennej. Teraz kontynuowane są roboty na odcinku pomiędzy ulicą Kamienną, a pętlą. Planowany termin zakończenia wszystkich prac to połowa grudnia. Szacowany koszt całkowity zadania to ponad 12 milionów zł.

Nowoczesna pętla w Myślęcinku

Pętla Las Gdański została wybudowana w 1989 roku i od tamtego czasu przechodziła jedynie remonty bieżące. Trwająca obecnie rozbudowa to pierwsza tak duża inwestycja w tym miejscu. Dzięki niej linie kursujące do Myślęcinka będą miały własne perony, a cała infrastruktura zostanie dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Wartość kontraktu to prawie 16 milionów złotych. Projekt wykonała firma Cone Amg. Inwestycję finansujemy z wykorzystaniem pozyskanych przez Bydgoszcz Funduszy Europejskich na Klimat, Infrastrukturę i Środowisko.